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單缸液壓圓錐破 VS 多缸液壓圓錐破

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  外觀高度

  單缸液壓圓錐破:設(shè)備整體高度較高,生產(chǎn)線布置需求高度也高。

  多缸液壓圓錐破:設(shè)備整體高度較矮,生產(chǎn)線布置需求高度相對較低。

  動(dòng)錐類型

  單缸液壓圓錐破:破碎錐底角H型為55°- 56°,S型為70°左右,破碎腔深,在高的通過能力的情況下,破碎次數(shù)多,層壓效果好。由于破碎錐較陡,原礦的含水量對產(chǎn)量的影響較小。

  多缸液壓圓錐破:破碎錐底角為40°,破碎腔高度低,物料通過破碎腔慢,破碎次數(shù)多,層壓效果好。由于破碎錐較平,產(chǎn)品中細(xì)顆粒含量多,且存在較多內(nèi)裂紋,利用磨礦,但原礦的含水量對產(chǎn)量的影響較大。

  控制系統(tǒng)

  單缸液壓圓錐破:智能控制系統(tǒng),對排礦口、電機(jī)功率、破碎機(jī)壓力實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),且能實(shí)時(shí)顯示各運(yùn)行參數(shù),達(dá)到無人操作,排礦口自動(dòng)檢測并調(diào)整。從而發(fā)揮破碎機(jī)最大功率并減少由于人為操作失誤造成的不必要損失,具備恒功率、恒排放口,可調(diào)級(jí)配模式等多種生產(chǎn)模式。

  多缸液壓圓錐破:自動(dòng)控制系統(tǒng),對排礦口、電機(jī)功率、破碎機(jī)壓力參數(shù)實(shí)現(xiàn)能實(shí)時(shí)顯示。排礦口通過液壓馬達(dá)調(diào)整,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。對設(shè)備各個(gè)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,并對主電機(jī)進(jìn)行連鎖,提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。

  油壓系統(tǒng)

  單缸液壓圓錐破:油壓系統(tǒng)油路簡單,維修方便,壓力低(4.5Mpa),可靠性較高。

  多缸液壓圓錐破:油壓系統(tǒng)油路相對單缸比較復(fù)雜,壓力較高(21Mpa),對油封等器件要求較高。

  成品粒形

  單缸液壓圓錐破:5-10mm

  多缸液壓圓錐破:10-30mm

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