在正常生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，圓錐式破碎機(jī)的動(dòng)錐部分，以一定的速度，做周期性懸擺運(yùn)動(dòng)，自轉(zhuǎn)速度在15轉(zhuǎn)以下。有時(shí)因?yàn)橐恍┨厥獾脑?，?dòng)錐自轉(zhuǎn)速度突然提高，設(shè)備產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，保險(xiǎn)彈簧出現(xiàn)跳動(dòng)，工作電流瞬間增大，回油溫度急劇升高，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。這個(gè)就是圓錐破常見(jiàn)的故障“飛車(chē)”。那么“飛車(chē)”的原因有哪些呢？ 免 費(fèi) 咨 詢(xún) 免 費(fèi) 咨 詢(xún)

生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)

　　總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是單缸液壓圓錐破，還是彈簧圓錐破，都會(huì)因?yàn)榉缐m裝置失效，或者說(shuō)封閉不嚴(yán)，部分粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑油的油路當(dāng)中，而導(dǎo)致破碎錐底部與球面軸承之間，動(dòng)錐與偏心套之間的潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫持續(xù)升高，粘度下降產(chǎn)生干摩擦，這就會(huì)導(dǎo)致“飛車(chē)”。

生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)

　　如果說(shuō)是彈簧圓錐破飛車(chē)的原因，還會(huì)有以下這些。首先是機(jī)器超負(fù)荷使用，使得銅套松動(dòng)上竄，主軸與銅套的間隙縮小。再者，就是由于潤(rùn)滑不良，造成動(dòng)錐與球面的碗形瓦非正常磨損，導(dǎo)致動(dòng)錐整體總成下降，使得動(dòng)錐和銅套的間隙減小。最后，是銅套變形，主軸與銅套內(nèi)孔局部接觸，或者主軸與銅套內(nèi)孔間隙過(guò)小，使銅套抱住主軸，主軸隨偏心套高速旋轉(zhuǎn)。

　　所以說(shuō)，綜合剛剛講到的內(nèi)容，造成圓錐式破碎機(jī)“飛車(chē)”的原因主要有兩個(gè)：潤(rùn)滑油失效和動(dòng)錐與錐形襯套的間隙過(guò)小。

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