黎明重工研發(fā)設(shè)計的振動給料機(jī)、PE顎式破碎機(jī)、CS圓錐破碎機(jī)、圓振動篩于2008年始陸續(xù)應(yīng)用于哈大高速鐵路客運線的遼寧、吉林和黑龍江各段砂石料的生產(chǎn)供應(yīng)，為該客運線的建設(shè)項目提供品質(zhì)良好原材料保障，為工程的總體規(guī)劃建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
  哈大高速鐵路客運專線南起濱海城市大連，經(jīng)遼寧省營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，吉林省四平、長春、松原，終自黑龍江省會哈爾濱，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和七個地級市及其所轄區(qū)縣，線路全長903.939km，其中遼寧境內(nèi)553.103km，吉林境內(nèi)269.685km，黑龍江境內(nèi)81.151km。建成后的哈大高速鐵路客運專線將改變哈爾濱鐵路布局，大大緩解黑龍江省境內(nèi)鐵路干線能力嚴(yán)重不足、樞紐能力不配套等問題。
  本次應(yīng)用于哈大高速鐵路客運線的相關(guān)顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)設(shè)備、圓振動篩等均為黎明重工研發(fā)設(shè)計，其中PE系列顎式破碎機(jī)根據(jù)多年客戶調(diào)查結(jié)果，采用深腔型破碎原理，物料的破碎行程更長，破碎機(jī)的破碎效果和破碎能力得到顯著提高。CS系列圓錐破碎機(jī)是黎明重工新彈簧圓錐破碎機(jī)產(chǎn)品，結(jié)合傳統(tǒng)PY圓錐破碎機(jī)使用經(jīng)驗和反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)設(shè)計理念，實現(xiàn)了對物料的多腔型、率破碎，同時很大程度上改善了物料成品粒形，使圓錐破碎機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域得到很大拓展，此次在該客運線各地建設(shè)中的多處使用就充分證明了其扎實性能。
  近日，哈西客站站前廣場綜合體概念規(guī)劃國際征集設(shè)計方案專家評審會在哈爾濱舉行。按照規(guī)劃，哈爾濱西客站將承載高速鐵路運輸功能，今后乘客到哈西客站可乘坐高速鐵路。同時，西客站還將被建成哈大高速鐵路客運專線始發(fā)終到車站，把哈西客站建設(shè)成哈市的門戶。黎明重工多年從事礦山破碎機(jī)械和工業(yè)制粉機(jī)械的研究開發(fā)，同時立足創(chuàng)民族品牌、振興民族工業(yè)的社會擔(dān)當(dāng)，精耕細(xì)作、不斷進(jìn)取，研發(fā)生產(chǎn)的破碎機(jī)、制砂機(jī)、磨粉機(jī)等眾多產(chǎn)品在各個相關(guān)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，切實為各地的工業(yè)建設(shè)做出了顯著的貢獻(xiàn)。