2011年是“十二五”開局之年，吉林省公路事業(yè)取得了長足發(fā)展。全年完成公路發(fā)展投入101.2億元。其中公路建設(shè)83.6億元，新增公路里程1316公里，公路總里程達到91754公里(含高速公路2252公里);公路養(yǎng)護投入17.6億元，干線公路優(yōu)良路率達到88.4%，農(nóng)村公路優(yōu)良路率達到63.2%。各項工作可謂實現(xiàn)了“開門紅”。

　　今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，國家加大對國省干線公路升級改造和危險橋梁維護工程的投資力度，省政府也提出“堅持存量優(yōu)先、養(yǎng)護優(yōu)先原則”的明確要求，為公路發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境和政策機遇。省公路管理局局長陳立華介紹，今年全省公路發(fā)展計劃投入97.5億元，其中公路建設(shè)計劃投入69.7億元，建設(shè)規(guī)模3253公里。公路養(yǎng)護計劃投入18億元，干線公路優(yōu)良路率達到88.5%，農(nóng)村公路優(yōu)良路率達到64.2%。路政案件破案率達98%，結(jié)案率98%;公路標志完好率達到99%。路產(chǎn)修復(fù)率100%。國省干線公路經(jīng)檢測的超限超載車輛比例控制在3%以下。

　　吉林省高速公路建設(shè)對砂石料的等級和規(guī)格提出了嚴格的硬性指標，也同時對生產(chǎn)人工砂石料的破碎機、制砂機等設(shè)備提出了更高的要求。本段高速公路的建設(shè)砂石料供應(yīng)建議用來自于黎明重工科技的碎石生產(chǎn)線整套設(shè)備，該套生產(chǎn)線設(shè)備根據(jù)當?shù)厥�頭材質(zhì)硬度，經(jīng)過公司研發(fā)中心設(shè)計采用黎明重工科技PE系列深腔顎式破碎機、CS圓錐破碎機、VSI系列制砂機作為破碎設(shè)備，經(jīng)振動篩篩分出不同產(chǎn)品規(guī)格，可實現(xiàn)日產(chǎn)標準砂石料5000方左右。同時，公司的砂石生產(chǎn)線設(shè)備在高速鐵路砂石料供應(yīng)方面的應(yīng)用還包括：武廣高鐵岳陽線、石太高鐵陽泉線、哈大高鐵長春線、鄭西高鐵三門峽線等。

　　隨著高鐵建設(shè)進程的進一步加快，用于高速鐵路砂石料生產(chǎn)的破碎機械設(shè)備將得到更加廣泛的應(yīng)用。黎明重工科技的碎石生產(chǎn)線設(shè)備配有先進的電控操作系統(tǒng)，確保了整個流程出料通暢，運行可靠，操作方便，高效節(jié)能，充分響應(yīng)了綠色環(huán)保的主題!