近幾年，工程機(jī)械正面臨著有史以來嚴(yán)峻、漫長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。走出高增長(zhǎng)的神話，將留給企業(yè)更多思考的時(shí)間。在轉(zhuǎn)型的大背景之下，工程機(jī)械制造業(yè)轉(zhuǎn)型將成為我們無法回避的話題。積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變方式，將提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌價(jià)值視為工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的重中之重。

　　目前，行業(yè)止跌企穩(wěn)的趨勢(shì)開始變得愈加明朗。在停工大季11月，鐵路投資依然高位增長(zhǎng)，新農(nóng)村和高鐵等基建項(xiàng)目即將開工，房地產(chǎn)行業(yè)逐漸回暖，陸續(xù)增加的項(xiàng)目將給工程機(jī)械市場(chǎng)帶來一定的需求增長(zhǎng)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也開始穩(wěn)定回升。

　　2013年行業(yè)復(fù)蘇的強(qiáng)度將弱于上輪周期的水平?；ㄅc房地產(chǎn)投資恢復(fù)是明年行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力，但復(fù)蘇的強(qiáng)度不樂觀，同時(shí)由于目前工程機(jī)械下游客戶的獲利能力普遍不強(qiáng)，制約了購買新機(jī)的能力。

　　市場(chǎng)份額將不斷向龍頭企業(yè)集中。在以成本為核心競(jìng)爭(zhēng)要素的市場(chǎng)中，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的整合上，基礎(chǔ)就是企業(yè)規(guī)模。因此行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會(huì)想辦法擴(kuò)張，產(chǎn)能過剩將會(huì)是行業(yè)未來發(fā)展的常態(tài)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果將是市場(chǎng)份額向有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)集中。

　　未來新型城鎮(zhèn)化將是機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新一輪契機(jī)。新型城鎮(zhèn)化已經(jīng)被確定為中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的重要引擎，而城市群則是新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容。城市群的發(fā)展需要加大對(duì)城市軌道交通和基礎(chǔ)建設(shè)的投資，進(jìn)而為機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。

　　預(yù)計(jì)2013年下游投資需求將小幅增長(zhǎng)，從中期來看中國工程機(jī)械行業(yè)很壞的時(shí)期已經(jīng)過去，2013年將進(jìn)入溫和復(fù)蘇階段，明年下半年或?qū)⑹枪こ虣C(jī)械行業(yè)的拐點(diǎn)。